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由多种无机化合物、螯合剂、助剂等原料复配而成。是一种、无、无污染的新型水剂。在过程中充分发挥催化氧化，絮凝，吸附，共沉等协同作用，对污水进行强化。

主要用于物、生化氨氮不达标污水企业。具有生物性和安全性等特点。

氨氮去除剂主要有两类.一类是化学剂.另一类是微生物剂。

在电极材料选定的情况下，电解质溶液组成、温度、流速、pH值、电流密度、电导率等电解工艺条件是影响电解活性产物产率及电流效率的主要因素。此外，在实际应用中，还需要兼顾经济成本。M.Stadelmann等人分别以Ti／IrO2－Ta2O5和Pt电极为阳极，研究了Cl－浓度、温度和电流密度对电解活性氯的影响，Ti／IrO2－Ta2O5电极的催化活性明显高于Pt电极。对于Ti／IrO2－Ta2O5电极，Cl－浓度为6mgdm－15mgdm－3时的电流效率分别为4.6％和41.5％；活性氯的产率随着温度的升高（1～6℃）而增加，并且与Cl－浓度密切相关；Cl－浓度为15mgdm－3时的电流密度为4m：cm－2。
暗淡去除剂是为解决水中氨氮去除困难而专门研制的一种剂。它是一种具有特殊骨架结构的高分子无机化合物。氨氮去除率在90%以上。



科学家研制一种人造树叶，将水成氧和氢，用于生产廉价环保能源。亚历桑那州大学托马斯-摩尔(ThomasMoore)教授称， 初我们设计的人造树叶工作效率并不好，经过一番分析研究，我们注意到化学链的一个步骤可以减缓整个过程，然而快速反应必须结合较缓慢过程，形造树叶生产力的一种瓶颈效应。摩尔教授强调，快速反应是光能转变成为化学能量的步骤，减缓这一过程，化学能量能转变为水。经过近距离研究该步骤，科学家意识到能够更进一步地模拟自然特征，这一自然过程使用一种中间步骤。它们是低公害、前途的新型汽车。同时，目前也还可汽车发动机的汽车为柴油发动机汽车。虽然柴油发动机费用高，但CO生成量少。如果对NOx、粉尘排放量作相对的限制的话，那么柴油发动机汽车也是未来汽车。严格执行 质量技术标准，控制燃油标准。按 规定，不合质量的燃油不能使用，市场上不准出低劣的燃油。然而汽车不准作用含铅汽油这一禁令已下，但难以奏效。其主要原因是广大市民对这一政策了解不足，含铅的7号和不含铅的9号及9号以上汽油，每吨差价比较大，加之无有效措施和得力宣传。